Входная дверь Гранд

оригинальный дизайн - звукоизоляция

Базовая конструкция П-7

Косяк выполнен из гнутого профиля толщиной 2 мм, состоит из двух частей, образующих замкнутый профиль с двумя дополнительными четвертями под внешний уплотнитель. Косяк двери имеет объемный наличник - 68 мм с загибом 90 градусов по периметру.

Косяк имеет увеличенную глубину 90 мм, утепляется минватой "УРСА" и комплектуется дополнительным противовзломным профилем в ригельной замковой зоне (опционально).

Полотно двери имеет сварную конструкцию и состоит из внешнего листа металла толщиной 2 мм и внутреннего листа металла толщиной 1 - 2 мм (опционально) с загибом по периметру 10 мм. и дополнительную четверть под третий контур резинового уплотнителя.

 Конструкция двери имеет три контура резинового уплотнителя и может быть отделана как внутренней так и внешней декоративными панелями и имеет толщину полотна от 75 мм в зависимости от отделки.

Данная модель двери предназначена в первую очередь в качестве уличной, так как она имеет максимальную защищенность от промерзания и прекрасную шумоизоляцию за счет третьего контура уплотнителя и увеличенной толщины полотна

Характеристики

ЗВ 8-8 К5

Тип замка

врезной

Модель замка

универсальный

Тип механизма секретности

сувальдный

Количество сувальд

8

Количество комбинаций

250 000

Задвижка

нет

Защелка

нет

Тяги

нет

Количество штырей

5 шт.

Вылет ригелей

39.5 мм

Диаметр ригелей

15.7 мм

Длина ключа

85 мм

Длина ключа

102 мм

Количество ключей

5 шт.

Материал ключа

латунный с пластиковой головой

ЗВ 4-3/85 М

Тип замка

врезной

Модель замка

универсальный

Тип механизма секретности

цилиндровый

Защелка

есть

Количество штырей

3 шт.

Вылет ригелей

36 мм

Диаметр ригелей

15,7 мм

Бэксет

80 мм

Межосевое расстояние

85 мм

Полотно комплектуется двумя штампованными петлями 22 мм с закрытыми подшипниками. При высоте более 2200мм или по желанию заказчика устанавливается третья петля.

Петли «Евро»

В петлях данной конструкции используются подшипники закрытого типа, что препятствует попаданию пыли внутрь подшипника, следовательно увеличивая срок их службы. 

Написать отзыв